超高分子量聚乙烯板材是一種性能優制的工程塑料，如板高的耐磨、抗沖擊性能、很低的磨擦系數、良好的自潤滑性能，優良的耐低溫、耐化學腐蝕等。?1、提高耐磨性。提高超高分子量聚乙烯最引人注目的一個性能是它具有極高耐磨性，這一性能有許多工程應用中都是十分寶貴的。在目前所有塑料中，其耐磨性是最好的，就連許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）的有規則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高，這種材料就越耐磨。
1.HDPE（高密度聚乙烯）：英文名稱HighDensityPolyethylene。具有良好的化學穩定性,可以抵抗大部份酸,堿,有機溶液以及熱水的侵蝕.電氣絕緣性好,易焊接。2.特性：超高分子量聚乙烯韌性好（同樣適用于低溫條件）；拉伸性好；電氣和介電絕緣性好；吸水率低；水汽滲透率低；化學穩定性好；抗張性；無毒無害。3.超高分子量聚乙烯烯板材應用領域：飲用水污水管道,熱水管道,運輸容器,泵和閥門部
超高分子量聚乙烯襯板具有超高分子的原有特性，具有較長的壽命。超高分子量聚乙烯襯板廣泛應用在電廠、鋼廠等各種大中型煤倉的內襯板。超高分子量聚乙烯襯板根據顏色劃分為不同的等級，共有白、藍、黑、綠四種主要的顏色。白色代表是一個極好的高耐磨襯板：黑色則是修改和添加了高聚化合物，提高了摩察系數和改善抗靜電性能。綠色則表示可應用在食品和醫藥行業。
超高分子量聚乙烯管（昵稱超高管），摩擦系數僅為新鋼管的1/6，普通聚乙烯的1/5，橡膠的1/20，聚丙烯的1/2。超高管道的流動系數“C”為160。而新鋼管只有130，舊鋼管則下降到95，對于灰漿輸送這種惡劣工況，鋼管的“C”指數只有60～80。而且超高分子量聚乙烯耐磨管道的耐磨性和不粘性、耐腐蝕性又可使管壁始終保持光滑暢通，流通能力一般高出鋼管50％以上，使傳輸系統長期保持低壓暢通狀態。
我國的經濟不斷發展，科學技術的不斷進步給各行各業都帶來了一定程度的變化，輸煤行業也不例外。隨著各行各業的不斷進步，想要在激烈的競爭中存活下來，就需要不斷創新科學技術，不斷地運用新技術改進自己的工作流程。超高分子量聚乙烯板是一種新型的熱塑性工程材料，這個材料相比于其他材料優點明顯。系統介紹這一材料在輸煤系統中的具體應用以及相關的作用。